近日，本報接一駕駛員報料，他們駕駛一輛景觀樹運輸掛車，經過通江縣一木材檢查站后，被工作人員兩次追車執法。報料人對受到檢查和罰款表示質疑。對此，當事工作人員稱，當天的確兩次追車執法，主要因駕駛員有逃避檢查行為；處罰有據可查，是合法的。

掛車所運輸景觀樹

　　木材檢查人員追車執法

4月3日，晚報記者接一山東籍司機報料稱，當天上午，他們運輸一車景觀樹經過通江小江口木材檢查站后，先后兩次被檢查站工作人員追趕執法。貨車駕駛員劉志嶺說，當天上午9點30分左右，他和同鄉高慶松駕駛一輛掛車冒雨將16棵直徑約22厘米的景觀樹，經通江縣城運往沙溪王坪烈士陵園。貨車經過小江口約1公里時，一輛小汽車從后超車，停在前面逼停掛車。兩名身穿制服的男子出示工作證后，稱是通江縣小江口木材檢查站的工作人員，要求駕駛員出示相關運輸木材手續并接受檢查。劉志嶺將隨身攜帶的“木材運輸證”及“植物檢疫證書”一并交給了工作人員。“我以為手續齊全就可以走了，沒有想到他們要求我掉頭回檢查站。我們的車從車頭到車尾露在外面的椏枝有30米長，咋能說掉頭就掉頭嘛。”劉志嶺說，于是，他們委托本地接貨商李甫蓉隨同工作人員到檢查站接受處理，等了一會兒，他們繼續開車前往王坪。行至文勝火地坡（小地名）一略帶彎道的上坡路段時，檢查站工作人員趕了上來逼停掛車。“他們（檢查站工作人員）讓我交出行駛證和駕駛證，我把行駛證給了，沒有給駕駛證。”劉志嶺說。高慶松說，劉志嶺剛下車，他感覺車子在往后退，自己急忙跳進駕駛臺，緊緊踩住剎車。劉志嶺趕緊給車輪墊石塊，車滑到路邊被防護欄阻擋，才沒有繼續后退。景觀樹接貨商李甫蓉全程隨行，她說，她受委托到檢查站接受處理時，工作人員所給的處罰依據根本和情況不合，便拒絕繳納罰款。

當事人指認貨車自滑撞壞護欄現場

　　手續齊全咋還要繳納罰款？

“檢查時，我們的手續是齊全的，標準是符合的，為啥還要讓繳罰款？”劉志嶺說。

     劉志嶺說，檢查站工作人員第二次逼停掛車后，與本地接貨商和隨行工人發生爭執，隨后，就帶著掛車的行駛證離開了現場。

　　李甫蓉說，之后，檢查站工作人員多次在電話中聯系，要求他們到木材檢查站接受處理，一開始，要求繳納2000元罰款，其后又要求繳5000元。

　　當天晚上9點左右，劉志嶺一行來到檢查站，工作人員稱，依據《四川省木材運輸管理條例》，運輸樹木的車輛經過檢查站未主動接受檢查系闖關逃逸，罰款標準是2000元到5000元。后來，他們交了錢，取回掛車行駛證離開了通江。

　　“我們是第一次來通江，根本就不知道那兒（小江口）有一個檢查站。他們第一次趕上來，我們就把相關手續給他們看了，很配合檢查，以逃逸處罰我們顯然是講不通的。”劉志嶺說，據他所知，運輸木材的車輛采取“偽裝、藏匿”等方式逃避檢查，才會被處罰。他們既沒有偽裝、藏匿，也接受了檢查，憑啥要求他們繳納罰款。

　　兩次追車屬實，但未在坡道逼停汽車，處罰有依據

　　3月31日，晚報記者在通江縣林業局見到了當天的執法人員韓某。他說，他們當天在檢查站監控發現劉志嶺駕駛的木材運輸車闖關后，連忙驅車追趕，在高石梯（小地名）附近，查看了相關手續。因貨車沒有主動停車接受檢查，他們按規定視為逃逸，要求駕駛員到檢查站接受處理。而隨同前往的本地接貨商一直不配合，此時，駕駛員駕車離開現場，他們只好再次追趕。在第二檢查現場，他們發現運輸車停在那里沒有動，便上前要求駕駛員到檢查站處理。他說，之所以收走掛車行駛證，是擔心駕駛員再次逃逸。

　　韓某說，按規定，木材運輸車輛不主動進站檢查，執法人員就可視為逃逸，可依據《四川省木材運輸管理條例》第21條進行處罰，后來因