交通是交流張家界豐厚的旅行資源與很多進(jìn)出的游客的樞紐。旅行要開展，經(jīng)濟(jì)要騰飛，交通現(xiàn)狀一定要改進(jìn)。作為旅行城市，首先要處理游客進(jìn)出景區(qū)的“行路險(xiǎn)”疑問，轉(zhuǎn)危為安，是安保作業(yè)的重中之重，急中之急。

　　依據(jù)張家界的實(shí)際情況和全省安保工程的出資組織，湖南省公路局選定了張家界至清水洞段作為全省安保工程演示路。項(xiàng)目起于省道306線清水洞,止于張家界城郊熱水坑，全長50多公里，綜合治理路側(cè)險(xiǎn)峻，用一副密實(shí)的防護(hù)帶，緊緊地拴住了乘客的安全。

　　經(jīng)過對公路現(xiàn)狀的剖析，張家界市公路局提出了“自動引導(dǎo)為主，改進(jìn)路側(cè)，供給容錯空間，合理使用原有設(shè)備，量體裁衣，景象和諧，突出要點(diǎn)，統(tǒng)籌全路”的描繪思維，分通常路段和要點(diǎn)路段進(jìn)行方案描繪。通常路段主要以改進(jìn)、增設(shè)標(biāo)線、象征標(biāo)牌、誘導(dǎo)設(shè)備等為主，要點(diǎn)路段則對急彎、橋頭、長下坡、視距不良、平交口、隧道口、臨崖臨河、校園出口、事端多發(fā)等危險(xiǎn)點(diǎn)段進(jìn)行處治。

　　施行中，施工人員學(xué)習(xí)了國內(nèi)外有用、領(lǐng)先的技能和描繪辦法，很多地采用了新技能和新材料，如纜索護(hù)欄、太陽能象征牌、鋼管護(hù)欄、分道體、轟動型標(biāo)線、薄層五顏六色鋪裝、立體五顏六色標(biāo)線，并添加了人性化的設(shè)備，如觀景臺、緊迫停車帶、人性化的象征牌、急彎內(nèi)側(cè)水溝蓋板以添加容錯功能等。

　　該路段合計(jì)施行完結(jié)混凝土護(hù)欄近400米、鋼管護(hù)欄600多米、纜索護(hù)欄6000多米、波形護(hù)欄3500多米、概括標(biāo)6400多個、太陽能象征牌8塊、誘導(dǎo)標(biāo)170多塊、觀景臺1處、緊迫停車帶1處。這些路側(cè)的“守護(hù)神”忠實(shí)地護(hù)衛(wèi)著觀光者的安全，護(hù)佑著車輛的安全。